{"id":118009,"date":"2020-09-29T16:17:12","date_gmt":"2020-09-29T14:17:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=118009"},"modified":"2020-09-29T16:17:12","modified_gmt":"2020-09-29T14:17:12","slug":"autovelox-interrogazione-del-consigliere-fabio-bristot-rufus-perche-non-vengono-posizionati-vicino-alle-scuole-e-perche-il-comune-non-ha-recuperato-forzosamente-i-verbali-non-pagati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2020\/09\/29\/autovelox-interrogazione-del-consigliere-fabio-bristot-rufus-perche-non-vengono-posizionati-vicino-alle-scuole-e-perche-il-comune-non-ha-recuperato-forzosamente-i-verbali-non-pagati\/","title":{"rendered":"Autovelox. Interrogazione del consigliere Fabio Bristot &#8216;Rufus&#8217;: perch\u00e9 non vengono posizionati vicino alle scuole e perch\u00e9 il comune non ha recuperato forzosamente i verbali non pagati?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2011\/04\/07\/autovelox-le-postazioni-fisse-solo-su-strade-larghe-a-scorrimento-veloce-ed-il-posizionamento-non-e-a-discrezione-dell%e2%80%99amministrazione\/vigili-urbani-autovelox-1\/\" rel=\"attachment wp-att-1031\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1031\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/vigili-urbani-autovelox-1.jpg\" alt=\"\" width=\"270\" height=\"180\" \/><\/a>Autovelox, deterrenza o cassa? Perch\u00e9 gli autovelox nei pressi delle scuole non vengono attivati negli orari di ingresso\/uscita dei bambini\/ragazzi nelle scuole?<\/p>\n<p>A chiederlo, con interrogazione diretta al presidente del consiglio comunale di Belluno Francesco Rasera Berna e al sindaco Jacopo Massaro, \u00e8 il consigliere Fabio Bristot &#8220;Rufus&#8221;.<\/p>\n<p>Premesso &#8211; scrive Bristot &#8211; che l\u2019uso degli autovelox \u00e8 diventato una modalit\u00e0 per fare cassa, si stima che nell\u2019ultimo quinquennio in alcune aree del nostro Paese vi siano stati aumenti addirittura del + 35% da sanzioni del Codice della Strada;<br \/>\nvalutato a titolo personale che gli autovelox possono essere, qualora posizionati in zone ad elevata incidenza di sinistri e\/o in zone dove l\u2019elevata residenzialit\u00e0 o dove vi sia la presenza di siti sensibili come scuole e asili, strumento importante per la prevenzione di incidenti (vale ad esempio questo ragionamento per il nuovo autovelox posizionato a Levego);<br \/>\nricordato che il Comune di Belluno non ha incassato nell\u2019ultimo quinquennio una cifra assolutamente ragguardevole dal gettito derivato delle sanzioni previste in applicazione del C.d.S. in quanto non pagate dai trasgressori, stante il fatto che il Comune di Belluno non ha mai effettuato la cosiddetta riscossione coattiva;<br \/>\nribadito che il Comune di Belluno dovrebbe comunque investire ex lege almeno il 50% del gettito derivato dalle sanzioni C.d.S. per il potenziamento ed al miglioramento della segnaletica stradale (con il bilancio preventivo 2020 approvato a dicembre solo nel mese di settembre, ad esempio, \u00e8 stata fatta parzialmente la segnaletica orizzontale), alla redazione dei piani urbani del traffico e dei piani del traffico per la viabilit\u00e0 extraurbana di cui all\u2019art. 36 dello stesso codice della strada, alla fornitura di mezzi tecnici necessari per i servizi di polizia stradale di competenza, alla realizzazione di interventi relativi alla mobilit\u00e0 ciclistica e, infine, in misura non inferiore al 10% della predetta quota ad interventi<br \/>\nper la sicurezza stradale in particolare a tutela degli utenti deboli: bambini, anziani, disabili pedoni e ciclisti;<br \/>\nconsiderata anche l\u2019esistenza di tre autovelox realizzati nei pressi della Scuola elementare di Bolzano Bellunese (Via Bolzano), della Scuola Media di Castion (Via San Cipriano) e della scuola Elementare di Chiesurazza (Via Agordo) posti a salvaguardia dei nostri ragazzi e, in genere, della popolazione pi\u00f9 debole, che sembrerebbero essere stati attivati assai di rado, forse mai, come pi\u00f9 volte mi \u00e8 stato ricordato da alcuni genitori delle zone considerate.<\/p>\n<p>Tutto ci\u00f2 premesso,<br \/>\nsi chiede gentilmente di conoscere quale sia il complessivo gettito derivato dalle sanzioni ex C.d.S. e quale la percentuale derivata dalle sanzioni dei soli autovelox nell\u2019ultimo triennio;<br \/>\nsi chiede gentilmente di conoscere, limitatamente a quelli sopra indicati (Castion, Bolzano Bellunese e Chiesurazza) quante volte gli siano stati attivati (numero su base annua dell\u2019ultimo triennio), in quali fasce orarie, quante contravvenzioni siano state comminate e quale sia stato il gettito prodotto sino ad ora dagli stessi, oltre al costo complessivo delle tre postazioni;<br \/>\nsi chiede, infine, di conoscere quali direttive la Giunta, ovvero l\u2019Assessore delegato (non si \u00e8 mai capito chi sia in realt\u00e0) stia pensando di attuare considerato l\u2019imminente licenziamento del Decreto che modificher\u00e0 in modo importante la possibilit\u00e0 di utilizzare autovelox anche in altre strade rispetto a quanto sia attualmente possibile fare e quali azioni l\u2019Amministrazione Comunale intenda perseguire<br \/>\nper le finalit\u00e0 legate alla viabilit\u00e0 e mobilit\u00e0 della citt\u00e0 di Belluno.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autovelox, deterrenza o cassa? 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