{"id":114982,"date":"2020-06-10T15:30:33","date_gmt":"2020-06-10T13:30:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=114982"},"modified":"2020-06-10T21:34:17","modified_gmt":"2020-06-10T19:34:17","slug":"nuovo-ponte-sul-piave-ecco-il-progetto-vincitore-de-fhecor-ingenieros-consultores-e-lestudio-de-arquitectura-campo-baeza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2020\/06\/10\/nuovo-ponte-sul-piave-ecco-il-progetto-vincitore-de-fhecor-ingenieros-consultores-e-lestudio-de-arquitectura-campo-baeza\/","title":{"rendered":"Nuovo ponte sul Piave. Ecco il progetto vincitore de “Fhecor Ingenieros Consultores e l’Estudio de Arquitectura Campo Baeza”"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>\u201cSar\u00e0 il ponte pi\u00f9 bello del mondo. Un ponte per incorniciare la citt\u00e0\u201d ha detto l\u2019ingegner Alberto Campo Baeza che insieme all’ingegner Jos\u00e8 Romo Martin ha realizzato il progetto. Un ponte dalle linee futuriste, funzionale e ben inserito nel contesto paesaggistico. Queste le peculiarit\u00e0 del nuovo ponte sul Piave che verr\u00e0 realizzato a Lambioi e che andr\u00e0 a sostituire definitivamente l\u2019attuale ponte Bailey. La presentazione del progetto vincitore si \u00e8 tenuta questa mattina, mercoled\u00ec 10 giugno, a Belluno, nella Sala Consiglio di Palazzo Rosso. Erano presenti il sindaco, Jacopo Massaro, gli assessori ai lavori pubblici e all’urbanistica, Biagio Giannone e Franco Frison, la presidente provinciale dell’Ordine degli architetti, Fabiola De Battista, e il presidente della Fondazione Architettura Belluno Dolomiti, Angelo Da Fr\u00e8, i dirigenti dell\u2019amministrazione comunale Carlo Erranti e Marina Rossi. Con l\u2019intervento in videoconferenza dei progettisti vincitori del progetto.<\/p>\n

L\u2019opera interamente finanziata dallo Stato avr\u00e0 un costo di 5.650.000 euro. Oltre ai 120mila euro gi\u00e0 stanziati dal Comune di Belluno per il concorso e i 200mila della Regione Veneto. IL progetto vincitore \u00e8 quello presentato dai professionisti Jos\u00e8 Romo Martin e Alberto Campo Baeza. Considerato che l\u2019attuale ponte Bailey, che era un\u2019opera provvisoria le cui concessioni scadono il 31 dicembre 2023, l\u2019obbiettivo ambizioso sarebbe quello di realizzare il nuovo ponte entro tale data e di rimuovere il vecchio Bailey.\u00a0 Il prossimo passo, per ora, \u00e8 quello di contrattualizzare le opere entro settembre 2020. \u00a0\u201cLe risorse dello Stato ci sono – ha detto il sindaco Massaro – inoltre l\u2019opera \u00e8 stata inserita dalla Regione tra quelle \u2018Post Vaja\u2019 che beneficeranno del III Fondo cosiddetto \u2018opere di resilienza\u2019 perch\u00e9 ritenuta funzionale e necessaria per resistere a fenomeni quali Vaia (in caso di innalzamento delle acque del Piave infatti l\u2019attuale ponte Bailey viene chiuso, come \u00e8 accaduto durante l\u2019emergenza Vaja, perch\u00e9 non possiede i requisiti di sicurezza). Il nuovo ponte, con le sue gradinate, andr\u00e0 altres\u00ec a valorizzare l\u2019area della sponda sinistra del Piave che sar\u00e0 oggetto di recupero e riqualificazione. Oggi \u00a0– ha concluso Massaro – \u00a0oltre agli stanziamenti, abbiamo l\u2019assenso di tutti gli attori in campi\u201d.<\/p>\n

\u201cQuesto \u00e8 l\u2019esito di un concorso, il progetto migliore, valutato da una commissione. Un progetto di grande qualit\u00e0\u201d ha sottolineato l\u2019architetto Franco Frison, assessore all\u2019urbanistica del Comune di Belluno. Positivo anche il commento dell\u2019assessore Biagio Giannone che ha apprezzato come ben si innesti il nuovo manufatto nell\u2019area del Parco di Lambioi. L\u2019architetto Angelo Da Fr\u00e8, presidente della Fondazione Architettura Belluno Dolomiti, nell\u2019esprimere soddisfazione per la grande qualit\u00e0 del progetto vincitore, ha spiegato come \u00e8 avvenuta l\u2019aggiudicazione, attraverso una procedura che ha garantito l\u2019anonimato dei partecipanti fino all\u2019ultimo step. La presidente provinciale dell\u2019Ordine degli architetti Fabiola De Battista ha detto che l\u2019opera \u201crappresenta una porta d\u2019ingresso importante per la citt\u00e0 di Belluno\u201d sottolineando altres\u00ec come il vecchio Bailey, pur riconoscendone la funzionalit\u00e0, non sia esteticamente adatto a quel luogo. \u201cHa vinto uno studio di fama internazionale – ha aggiunto l\u2019architetto De Battista \u2013 a conferma che Belluno interessa professionisti che hanno realizzato grandi opere a livello internazionale\u201d. E\u2019 un ponte che unisce le competenze degli architetti sotto il profilo estetico a quelle strutturali degli ingegneri, ha concluso la presidente dell\u2019Ordine degli architetti, e che ha portato ad un eccellente risultato finale.<\/p>\n

I progetti presentati, saranno in esposti per una mostra aperta al pubblico.<\/p>\n

\"\"<\/a>Il progetto parla spagnolo<\/strong><\/p>\n

Parla spagnolo il progetto del nuovo ponte sul Piave, destinato a sostituire in via definitiva il ponte bailey di Lambioi: anche la seconda fase delle verifiche documentali ha infatti confermato la graduatoria provvisoria che gi\u00e0 lo scorso 14 maggio aveva visto riconosciuto come miglior progetto quello elaborato dal raggruppamento temporaneo di progettisti costituito da Fhecor Ingenieros Consultores e l’Estudio de Arquitectura Campo Baeza.
\n\u201cLa Commissione Giudicatrice \u2013 si legge come motivazione del riconoscimento \u2013 ha apprezzato la proposta progettuale per la capacit\u00e0 di sintesi tra soluzione strutturale e forma architettonica in relazione al paesaggio. Si \u00e8 ritenuta positiva la scelta di attraversare il fiume senza elementi in alveo, aspetto che garantisce sicurezza idraulica. Positivo il lavoro di interpretazione e di ridisegno delle sponde capace di potenziare i sistemi connettivi tra il fiume e la citt\u00e0, elementi sui quali il progetto dovr\u00e0 garantire un approfondimento in fase esecutiva\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a>Il progetto<\/strong>
\n\u00abSi tratta di costruire il ponte pi\u00f9 bello del mondo nella citt\u00e0 pi\u00f9 bella del mondo. Una grande sfida da tanti punti di vista\u00bb: cos\u00ec descrivono il loro lavoro i professionisti spagnoli. Una sfida vinta, e a illustrarla sono gli stessi progettisti: \u00abVogliamo ringraziare il Comune di Belluno e la giuria del concorso per questo risultato. – commentano Jos\u00e9 Romo Martin, ingegnere legale rappresentante di FHECOR, Alberto Campo Baeza, architetto e fondatore di Estudio Campo Baeza, e Leonardo Todisco, ingegnere di FHECOR – \u00c8 un grande onore e una grande responsabilit\u00e0, abbiamo fatto grandi sforzi per trovare soluzioni adatte alla specificit\u00e0 della citt\u00e0 e dell’area\u00bb.
\nIl nuovo ponte sorger\u00e0 a una distanza minima dal bailey gi\u00e0 esistente, cos\u00ec da minimizzare le modifiche da apportare alla viabilit\u00e0 e da mantenere inalterato il traffico durante la costruzione, mantenendo allo stesso tempo un’adeguata distanza dal \u00abnobile e monumentale\u00bb Ponte della Vittoria: \u00abSolo una volta completato il nuovo ponte, si proceder\u00e0 alla rimozione del bailey\u00bb, spiega Todisco.
\nUn ponte \u00abrispettoso del contesto storico e naturale\u00bb, senza elementi vistosi o interferenze con l’alveo del fiume; una struttura per\u00f2 che non vuole passare inosservata, con un unico appoggio inclinato e architettonicamente all’avanguardia.
\nIl ponte sar\u00e0 largo complessivamente 14 metri e sar\u00e0 dotato di due marciapiedi; quello sul lato destro, pi\u00f9 ampio, sar\u00e0 aperto anche al transito ciclabile, mentre sull’altro versante potranno circolare solamente i pedoni.
\nL’illuminazione del ponte sar\u00e0 garantita da fasci di luce LED continui, situati nelle anime laterali e nelle barriere per garantire un’adeguata illuminazione tanto della carreggiata quanto dei marciapiedi.
\nSulla sponda destra del Piave, ci si propone di realizzare un percorso che unisca il Ponte della Vittoria al parcheggio di Lambioi, mentre sulla sponda sinistra si creer\u00e0 una nuova zona di sosta, connessa con il Ponte della Vittoria e con la spiaggia di ghiaia anche con la costruzione di una scala di accesso e di un punto belvedere, creando cos\u00ec una \u00abzona giardini non inondabile\u00bb.
\nLo scopo \u00e8 quello di riqualificare anche queste due aree, permettendo loro di diventare parte integrante e viva della citt\u00e0.<\/p>\n

\"\"<\/a>Il futuro del progetto<\/strong>
\nEntro il 30 settembre, dovr\u00e0 essere formalizzato l’incarico ai progettisti per la redazione del progetto esecutivo definitivo. La data di fine settembre \u00e8 vincolata alle tempistiche indicate dalle norme per l’accesso ai fondi statali per la ricostruzione post Vaia.
\nIn attesa del progetto esecutivo, il costo stimato del progetto complessivo \u00e8 di 5,6 milioni di euro, risorse che verranno ricercate appunto nei fondi \u201cpost Vaia\u201d, con la speranza di avere l’opera completa per la fine del 2023, quando cio\u00e8 scade l’attuale proroga per il ponte bailey.
\nNel frattempo, si attendono ulteriori riduzioni delle limitazioni per gli spostamenti e le manifestazioni per organizzare una presentazione pubblica e una mostra dei progetti che hanno partecipato al concorso, come gi\u00e0 avvenuto per quello del piazzale della stazione.<\/p>\n

\"\"<\/a>Il concorso di progettazione<\/strong>
\nVenticinque (dei quali uno non ammesso per carenza di elaborati) i progetti che hanno partecipato al concorso di progettazione: da segnalare la partecipazione straniera che, oltre a quella dei professionisti spagnoli, fa registrare anche la presenza di un architetto e di uno studio di ingegneria della Pennsylvania, negli Stati Uniti.
\nDall’Italia, significativa la presenza di studi e professionisti veneti, ma non sono mancate proposte dalla Campania, dalla Sardegna, dalla Toscana, dal Lazio, dall’Abruzzo e dalla Lombardia.
\nBuona anche la presenza bellunese, con una proposta interamente \u201cMade in Belluno\u201d, classificatasi quarta, e altre tre che hanno visto la collaborazione di studi e liberi professionisti bellunesi con altre realt\u00e0 italiane.<\/p>\n

\"\"<\/a>I commenti dei promotori del concorso di progettazione<\/strong><\/p>\n

Le istituzioni<\/strong>
\n\u00abC’\u00e8 grande soddisfazione per questo risultato di grande prospettiva per la citt\u00e0. – commenta il Sindaco di Belluno, Jacopo Massaro \u2013 Ci sono due aspetti politici che tengo a sottolineare: da un lato, la grande collaborazione tra Comune di Belluno e Regione Veneto, che ha portato all’inserimento della progettazione del nuovo ponte sul Piave tra le opere strategiche di resilienza di protezione civile. Questo ha portato a un finanziamento regionale che, unito a quello comunale, ha consentito di arrivare alle progettazione, necessaria e fondamentale, e mi auguro che questa collaborazione continui poi anche con l’inserimento della realizzazione di quest’opera tra i progetti da inserire, da parte della Regione, nella progettazione post Vaia, per la quale sono a disposizione dei fondi statali\u00bb.
\n\u00abIl secondo aspetto \u2013 continua Massaro \u2013 \u00e8 l’essere riusciti ad abbinare a una progettazione di altissimo livello, gi\u00e0 raggiunta per altre opere di rigenerazione urbana come la scuola Gabelli o il Piazzale della Stazione, la riqualificazione dell’asta del Piave, uno dei punti fermi di questa amministrazione. Nel 2012, quando ci insediammo, ci impegnammo a portare avanti il progetto Reti Ecologiche, che comport\u00f2 diversi interventi, dalle Fontane di Nogar\u00e8 al Parco Fluviale di Lambioi; con questo intervento andiamo a intervenire sul Piave, sulla sponda opposta al Parco, creando anche le premesse per un’eccezionale riqualificazione del collegamento tra i comuni di Belluno e Limana\u00bb.
\nA ricostruire la storia e l’importanza di un ponte sul Piave nella zona di Lambioi \u00e8 l’assessore ai lavori pubblici Biagio Giannone: \u00abL’attuale ponte bailey si \u00e8 rivelato un\u2019importante infrastruttura che, pur nascendo come realt\u00e0 provvisoria durante la ristrutturazione del ponte degli Alpini, negli anni ha evidenziato la sua strategicit\u00e0 per la connessione con il Castionese e la Sinistra Piave: nell\u2019ottobre 2018, la tempesta Vaia ha fatto comprendere e confermato questa importanza, evidenziando quanto indispensabile sia questa infrastruttura non solo per la citt\u00e0, ma anche per tutta la mobilit\u00e0 Provinciale\u00bb.
\n\u00abLa necessit\u00e0 di un nuovo Ponte sul Piave era un evidente bisogno che gi\u00e0 prima della tempesta Vaia avevamo compreso ed evidenziato, ad esempio con la richiesta nel 2018 di una proroga al 2023 del ponte bailey proprio in attesa di giungere a questa soluzione. – continua Giannone \u2013 Ora arriviamo a questo importante passaggio, grazie anche alla collaborazione con la Regione Veneto che ha compreso la strategicit\u00e0 e la necessit\u00e0 dell\u2019opera\u00bb.
\nSi \u00e8 arrivati all’individuazione del progetto tramite un percorso particolare, quello del concorso di progettazione che ha visto protagonisti il Comune di Belluno, la Fondazione Architettura Belluno Dolomiti e l’Ordine degli Architetti, Pianificatori, Paesaggisti e Conservatori della Provincia di Belluno: \u00abL’istituto del concorso di progettazione \u00e8 sempre un momento centrale nei processi di trasformazione di parti importanti del territorio, in quanto con esso viene scelta la migliore idea progettuale tra un ventaglio di soluzioni elaborate da diversi progettisti. – sottolinea l’assessore all’urbanistica, Franco Frison – Il progetto vincitore ha il pregio di spingersi oltre il disegno del ponte e di coinvolgere la sponda sinistra del Piave in una progettazione paesaggistica molto estesa, ricreando una connessione fisica fondamentale con il fiume, cosa che in destra Piave la presenza dell’argine ha impedito. Lo skyline del nuovo ponte \u00e8 elegante e si inserisce nel contesto con il minimo impatto paesaggistico, in modo rispettoso dei luoghi\u00bb.<\/p>\n

\"\"<\/a>
L’attuale ponte Bailey<\/figcaption><\/figure>\n

La commissione<\/strong>
\nUn ruolo importante nella promozione, divulgazione e organizzazione \u00e8 stato ricoperto dalla Fondazione Architettura Belluno Dolomiti e dall’Ordine degli Architetti della Provincia di Belluno: \u00abDa una decina d\u2019anni la Fondazione \u00e8 impegnata a promuovere il concorso quale strumento privilegiato per gestire le trasformazioni del nostro territorio, annoverando al suo attivo una quindicina di bandi. – spiega il presidente della Fondazione, Angelo Da Fr\u00e8 – L\u2019utilizzo della piattaforma informatica ConcorsiAWN, messa a disposizione dal Consiglio Nazionale degli Architetti, permette lo svolgimento di tutta la procedura in forma anonima, privilegiando la valutazione dei progetti rispetto ai loro autori, che vengono individuati solo alla fine del procedimento. Lo svolgimento in due gradi consente di selezionare le cinque soluzioni pi\u00f9 meritevoli e definire la graduatoria finale; la riprova della validit\u00e0 di tale strumento, nel caso specifico, \u00e8 l\u2019assoluta qualit\u00e0 del progetto premiato. Va dato merito anche all\u2019Amministrazione comunale per aver scelto questa procedura\u00bb.
\n\u00abQuando nel 2007 \u00e8 stato costruito il Ponte Bailey, dopo tanto tempo un secondo collegamento sul Piave dal crollo del ponte Vecchio nel 1917, la trasformazione fu talmente efficace e funzionale che vennero risolti tutti i problemi di viabilit\u00e0 che il Ponte della Vittoria, da solo, non era in grado di risolvere. – evidenzia Fabiola De Battista, presidente provinciale dell’Ordine degli Architetti – Questo cambiamento, diventato cos\u00ec essenziale nella vita di tutti i giorni, ci ha per\u00f2 portati a non vedere cosa quel ponte significava per il Piave, per la citt\u00e0, per i bellunesi e per i turisti: un\u2019importante porta urbana come questa ha finito per essere un ponte provvisorio, formalmente non adeguato alla bellezza del paesaggio che lo ospitava. Oggi un\u2019opera di spessore architettonico elevato come quella che ha vinto questo concorso riuscir\u00e0 a sviluppare, in tutto il versante di Belluno che guarda verso il Piave, un punto di riferimento per chi a Belluno ci arriva e per chi ci vive, aggiungendo valore all\u2019immagine della citt\u00e0. Il nuovo ponte impreziosir\u00e0 le viste sulla citt\u00e0 e sulla particolare morfologia del Piave, rivitalizzando un\u2019intera area dal punto di vista sociale, economico, ma soprattutto quotidiano\u00bb.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201cSar\u00e0 il ponte pi\u00f9 bello del mondo. Un ponte per incorniciare la citt\u00e0\u201d ha detto l\u2019ingegner Alberto Campo Baeza che insieme all’ingegner Jos\u00e8 Romo Martin ha realizzato il progetto. Un ponte dalle linee futuriste, funzionale e ben inserito nel contesto paesaggistico. Queste le peculiarit\u00e0 del nuovo ponte sul Piave che verr\u00e0 realizzato a Lambioi e […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":114984,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,8],"tags":[139,3448],"class_list":["post-114982","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-cronaca","category-societa-istituzioni","tag-belluno","tag-nuovo-ponte-sul-piave"],"yoast_head":"\nNuovo ponte sul Piave. 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