{"id":112141,"date":"2020-02-15T21:05:08","date_gmt":"2020-02-15T20:05:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=112141"},"modified":"2020-02-15T21:05:08","modified_gmt":"2020-02-15T20:05:08","slug":"sbocco-a-nord-ritorno-nella-mia-classe-prima-media","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2020\/02\/15\/sbocco-a-nord-ritorno-nella-mia-classe-prima-media\/","title":{"rendered":"Sbocco a nord: ritorno nella mia classe prima media!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2010\/05\/22\/l%e2%80%99interesse-di-pochi-contro-il-bene-di-tutti-di-francesco-masut\/lettera\/\" rel=\"attachment wp-att-15496\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-15496\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/lettera.jpg\" alt=\"\" width=\"130\" height=\"110\" \/><\/a>Era il 1980 e frequentando la prima classe, sezione \u201cH\u201d, della scuola media Nievo di Belluno ascoltavo la professoressa di geografia Castelli ribadire l\u2019importanza di una pianificazione strategica del trasporto merci per convertirlo dalla gomma alla rotaia. Contemporaneamente lo sbocco a nord della mitica Venezia-Monaco occupava le prime pagine dei principali quotidiani.<\/p>\n<p>40 (quaranta) anni dopo a Mestre, 90km di autostrada pi\u00f9 a Sud, nell\u2019ambito del convegno \u201cIl Veneto nelle nuove rotte economiche globali\u201d ho ascoltato un brillantissimo Pino Musolino (nato a Venezia nel 1980) dire la stessa cosa. Mi chiedo chi fosse il suo insegnante di geografia alle medie\u2026? Non me ne voglia il dott.Musolino (davvero un manager dalle idee chiarissime!), ma il salto spazio-temporale mi \u00e8 venuto spontaneo.<\/p>\n<p>E sono spontaneamente seguite altre considerazioni ascoltando gli eccellenti relatori di un pomeriggio davvero denso di spunti.<\/p>\n<p>Dal cambio di programma che ha spostato il prof. Campeol (rappresentante in Eusalp del Veneto) dal tavolo dei relatori, all\u2019intervento sintetico ed in un ottimo italiano di Christian Ragger, deputato del parlamento austriaco. L\u2019onorevole Ragger parla di strategie politiche ed economiche, nazionali ed internazionali, per favorire la vita in montagna con una normalit\u00e0 che per noi veneti bellunesi \u00e8 abituale solo nell\u2019ormai sterile lamento.<\/p>\n<p>L\u2019elemento che pi\u00f9 ha caratterizzato tutti gli interventi, oltre a quello cronologico (il bellunese Paolo Doglioni ha tenuto una vera e propria lectio magistralis sullo spreco di anni, quasi raggiunto da quella di Mario Conte, sindaco di Treviso) \u00e8 stato quello del principale colpevole: Roma.<\/p>\n<p>Da indipendentista veneto mi sono sorte a questo punto 2 domande: perch\u00e9 tutti questi analisti, tecnici e politici, non si attivano oltre il loro specifico compitino e denunciano, organizzandosi, questa prevaricazione centralista?<br \/>\nMa, soprattutto, siamo proprio sicuri che il \u201cmostro statale\u201d sia adeguatamente informato delle reali necessit\u00e0 dei territori?<\/p>\n<p>La chiusura del segretario Cisl, il romanesco Cuccello (insieme al precedente intervento della dolomitica di Confartigianato Claudia Scarzanella) che invitava una sala ormai svuotata dai principali esponenti istituzionali a concretizzare in un\u2019azione forte e congiunta, ha finalmente palesato gli aspetti schizofrenici di tutta la riunione:<br \/>\nperch\u00e9 \u00e8 toccato a CISL e Unioncamere organizzare questo convegno? E perch\u00e9 \u00e8 toccato a Cuccello lanciare la produzione di un\u2019azione corale e concreta per rendere evidente alla capitale \u201clontana e sorda\u201d la necessit\u00e0 veneta di uno sbocco a Nord?<\/p>\n<p>Triste nota a margine: a parte qualche esponente delle minoranze (Gamba e Roccon) NESSUN rappresentante dei principali comuni bellunesi.<\/p>\n<p>Massimo Vidori<br \/>\npatriota veneto<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Era il 1980 e frequentando la prima classe, sezione \u201cH\u201d, della scuola media Nievo di Belluno ascoltavo la professoressa di geografia Castelli ribadire l\u2019importanza di una pianificazione strategica del trasporto merci per convertirlo dalla gomma alla rotaia. 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