{"id":109123,"date":"2019-10-27T21:11:36","date_gmt":"2019-10-27T20:11:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=109123"},"modified":"2019-10-28T13:26:12","modified_gmt":"2019-10-28T12:26:12","slug":"auto-e-moto-depoca-una-passione-che-non-si-spegne-mai-oltre-130mila-visitatori-a-padova-fiere-in-aci-storico-pininfarina-diventa-pinifarina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2019\/10\/27\/auto-e-moto-depoca-una-passione-che-non-si-spegne-mai-oltre-130mila-visitatori-a-padova-fiere-in-aci-storico-pininfarina-diventa-pinifarina\/","title":{"rendered":"Auto e moto d’epoca, una passione che non si spegne mai. Oltre 130mila visitatori a Padova fiere. In Aci Storico Pininfarina diventa Pinifarina"},"content":{"rendered":"

L\u2019Asta Finarte aggiudica il Top Lot Alfa Romeo 6C 2500 Cabriolet Pininfarina per 639.060 \u20ac. Cresce la notoriet\u00e0 internazionale, con collezionisti, appassionati e giornalisti da tutto il mondo.<\/p>\n

\"\"<\/a>Padova, 27 ottobre 2019 \u2013 Si chiude oggi con un nuovo traguardo di oltre 130.000 visitatori la 36\u00b0 edizione di Auto e Moto d\u2019Epoca, la rassegna dedicata al mondo dell\u2019auto storica, organizzata da Intermeeting presso i padiglioni della Fiera di Padova. E se lo slogan dell\u2019edizione 2019 era \u201cL\u2019auto accende la passione\u201d, anche quest\u2019anno la risposta dei visitatori \u00e8 stata entusiasmante fin dall\u2019apertura.<\/p>\n

In crescita l\u2019eco internazionale del Salone, come testimonia la forte presenza di stranieri, tra collezionisti, visitatori e giornalisti accreditati, provenienti da oltre 30 Paesi. Un esempio fra tanti, un gruppo di 15 giornalisti di alcune delle pi\u00f9 importanti testate tedesche partito da Monaco in auto per venire a visitare la rassegna per la prima volta.
\nUn evento sempre pi\u00f9 intenso e partecipato anche sui social, soprattutto su Instagram, dove il pubblico in questi giorni ha espresso il proprio apprezzamento con migliaia di foto, video e commenti per condividere il modello preferito e l\u2019emozione di esserci.<\/p>\n

\u201cIn un momento di difficolt\u00e0 per gli eventi del settore a livello internazionale, Padova cresce \u2013 sottolinea l\u2019organizzatore Mario Carlo Baccaglini \u2013 Un segnale in controtendenza perch\u00e9 a Padova mettiamo al centro la passione del visitatore, che solo qui pu\u00f2 trovare oltre 5.000 auto d\u2019epoca di altissima qualit\u00e0. I risultati che raccogliamo oggi confermano Auto e Moto d\u2019Epoca come l\u2019evento di riferimento per gli appassionati di tutto il mondo. Altro fenomeno interessante \u00e8 quello delle Youngtimer, i modelli anni \u201980 che affascinano i giovani e permettono loro di entrare nel mondo delle auto d\u2019epoca attraverso la porta giusta, quella della passione, che \u00e8 poi il vero carburante della nostra manifestazione\u201d.<\/p>\n

Bilancio molto positivo per i commercianti italiani ed esteri, che hanno incontrato compratori e collezionisti provenienti da tutte le latitudini: Europa, Canada, Stati Uniti, Australia e Nuova Zelanda, Sudafrica e Brasile.
\nPorsche, Alfa Romeo, Ferrari e Maserati i marchi pi\u00f9 rappresentati con diversi debutti eccellenti tra i dealer. Per la prima volta a Padova, ad esempio, Dr. Konradsheim con le sue Porsche di altissimo livello, e Girardo & Co, tra i dealer pi\u00f9 conosciuti a livello mondiale, che ha puntato invece sulle vetture da corsa, come l\u2019Alfa Romeo Tipo 33 TT 3 del 1972, ultima Alfa ad aver corso Le Mans. Anche per gli olandesi di Real Art on Wheels \u00e8 stata una prima volta fruttuosa a Padova, con la vendita di 3 auto, tra cui una one-off, la Porsche 993 2S Cabriolet del 1998. Altra chicca, ma stessa soddisfazione per la vendita dei due Pulmini Alfa Romeo, F12 del 1970 e \u201cT10\u201d Romeo del 1960, due mezzi introvabili recuperati e restaurati con maestria da due appassionati della provincia di Modena. Tra le auto accessibili a un pubblico pi\u00f9 vasto resta forte la richiesta per il Maggiolino Volkswagen e la Fiat 500.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>Sul filo dell\u2019eccellenza, presenti in fiera anche alcuni pezzi della Collezione Righini, la n. 46 tra le pi\u00f9 importanti al mondo, che custodisce la prima Ferrari mai costruita. Righini ha inoltre collaborato all\u2019esposizione Le Rosse in abito da corsa, fiore all\u2019occhiello di questa 36\u00b0 edizione \u2013 organizzata da Aci con Auto e Moto d\u2019Epoca \u2013 che ha saputo stupire i visitatori con ben 8 modelli di barchetta esposte nel Padiglione 3 \u2013 Arena Aci.\u00a0Peccato che Aci Storico, che aspira a diventare certificatore di autenticit\u00e0 dei veicoli alla pari di Asi, Fmi e Registri storici di marca, nella cartellonistica si sia lasciato sfuggire un imperdonabile svarione, Pinifarina anzich\u00e9 Pininfarina.<\/p>\n

\u201cAnche quest\u2019anno gli appassionati ci hanno premiato testimoniando il loro interesse per la storia dell\u2019automobile con un\u2019affluenza continua alla mostra sulle barchette Ferrari, ha affermato\u00a0Angelo Sticchi Damiani, presidente dell’Automobile Club d\u2019Italia. \u201cAuto e Moto d\u2019Epoca ha una forza di richiamo straordinaria e rappresenta anche un punto nevralgico di confronto tra gli operatori, come nel caso del nostro dibattito sul tema fiscalit\u00e0 e auto storiche da cui \u00e8 emerso quanto sia ormai necessario predisporre una\u00a0\u2018lista di salvaguardia\u2019\u00a0per avere sotto controllo il parco circolante delle vetture ultra-ventennali, per tutelare i veicoli di reale interesse storico\u00a0e rottamare quelli, semplicemente, vecchi, non sicuri e altamente inquinanti\u201d.<\/p>\n

Grande interesse per l\u2019asta Finarte realizzata in collaborazione con Automotive Masterpieces, che ha totalizzato oltre due milioni e trecentomila euro di vendite totali, cifra in costante aumento per l\u2019andamento eccezionale delle vendite post-asta. Venduto per \u20ac 639.060 il top lot, l\u2019Alfa Romeo 6C 2500 Sport del 1947, chassis no. 915303. L\u2019unica cabriolet Pinin Farina ad avere partecipato alla Mille Miglia nel 1949 e grande risultato anche per la \u201cworld premiere\u201d del progetto ID|EM \u201cTwin Works\u201d, con una coppia di Porsche 911 gemelle: una d\u2019epoca, restaurata a perfezione e una moderna, allestita su misura, in livrea matching con la prima. Lotto battuto anch\u2019esso per \u20ac 639.060. Venduto l\u2019esemplare unico di Fiat-Abarth 750 Spyder (Zagato), chassis no. 100*519476, che si ritiene essere l’esemplare presentato al Salone Internazionale dell’Automobile di Torino del 1958. Andra\u0300 a fare parte di un\u2019importante collezione di vetture Abarth, per la cifra di \u20ac 81.529.<\/p>\n

Tra le curiosit\u00e0, da segnalare la proposta di Ruote da Sogno, che \u2013 oltre alla consueta presenza con modelli di eccellenza, come la Ferrari 250 GTL Lusso del 1964 e la Maserati 3500 GT \u2013 lancia lo sguardo al futuro dell\u2019auto d\u2019epoca verso l\u2019ecosostenibilit\u00e0, con un progetto che consente di riconvertire l\u2019auto d\u2019epoca in elettrica, mantenendo la targa e il libretto di circolazione originari.<\/p>\n

Sulla sua partecipazione a Padova, il direttore del Museo nazionale dell\u2019Automobile di Torino, Mariella Mengozzi ha commentato: \u201cSiamo molto felici di aver portato per la prima volta il MAUTO a Padova. Con l\u2019auto di Carlo Biscaretti di Ruffia, che fond\u00f2 il nostro museo, e la leggendaria Itala della Pechino Parigi, abbiamo voluto mettere in pratica la missione comune che ci lega ad Auto e Moto d\u2019Epoca: far conoscere e conservare la storia dell\u2019automobile. In questa citt\u00e0 molto bella e vivace, abbiamo incontrato tanti professionisti del settore, anche internazionali, con i quali in futuro potremo realizzare nuove iniziative; allo stesso tempo abbiamo potuto far scoprire il nostro museo al grande pubblico di appassionati dell\u2019auto. Complessivamente, un’esperienza molto positiva”.<\/p>\n

Il giudizio \u00e8 positivo anche per la Fondazione Gino Macaluso per l\u2019Auto Storica: \u201cLa partecipazione ad una manifestazione cos\u00ec importante nel panorama italiano \u00e8 un\u2019ottima occasione per divulgare la cultura dell\u2019auto storica, che \u00e8 la nostra missione. Siamo particolarmente soddisfatti che una delle prime manifestazioni a cui abbiamo preso parte come Fondazione Gino Macaluso per l\u2019Auto Storica sia Auto e Moto d\u2019Epoca, un evento di successo frutto della passione degli organizzatori che ci ricorda quella di Gino Macaluso per l\u2019automobile, lo sport ed il design.\u00a0La partecipazione insieme alla Fondazione Ferrero Comotto non pu\u00f2 che arricchire la grande offerta della fiera.\u201d<\/p>\n

\u201cSiamo orgogliosi di rappresentare il riferimento di questo mondo di passione – ha sottolineato infine il presidente dell\u2019ASI, Alberto Scuro\u00a0\u2013 e siamo orgogliosi di continuare ad essere fedeli alla nostra filosofia legata ai principi dell\u2019originalit\u00e0, della cultura e delle emozioni. Sono questi i valori pi\u00f9 importanti che animano il motorismo storico. La passione non ha prezzo, non si misura con il valore economico del veicolo d\u2019epoca desiderato o conservato, magari appartenuto alla stessa famiglia da pi\u00f9 generazioni. Allo stesso modo, il valore dell\u2019originalit\u00e0, che abbiamo voluto evidenziare al salone di Padova, va inteso come patrimonio storico, culturale, sociale e industriale che ogni veicolo storico deve preservare, affinch\u00e9 rimanga fedele testimone per il futuro della nostra storia. Per questo ASI ha intrapreso un percorso evolutivo e virtuoso anche in tema di certificazioni, con il solo obiettivo di tutelare sempre di pi\u00f9 e sempre meglio questo settore.\u201d
\nAppuntamento per la 37\u00b0 edizione, dal 22 al 25 ottobre 2020.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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