{"id":10600,"date":"2009-12-12T23:00:46","date_gmt":"2009-12-12T22:00:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=10600"},"modified":"2010-02-22T10:46:35","modified_gmt":"2010-02-22T09:46:35","slug":"esercito-taglio-del-nastro-per-il-nuovo-hangar-elicotteri-nh90-di-viterbo-tecnologia-ed-alta-efficienza-di-nuova-generazione-al-servizio-della-sicurezza-militare-e-umanitaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2009\/12\/12\/esercito-taglio-del-nastro-per-il-nuovo-hangar-elicotteri-nh90-di-viterbo-tecnologia-ed-alta-efficienza-di-nuova-generazione-al-servizio-della-sicurezza-militare-e-umanitaria\/","title":{"rendered":"Esercito: taglio del nastro per il nuovo hangar elicotteri NH90 di Viterbo. Tecnologia ed alta efficienza di nuova generazione al servizio della sicurezza militare e umanitaria"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2009\/12\/elicottero-nh90.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-10601\" title=\"elicottero-nh90\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2009\/12\/elicottero-nh90.jpg\" alt=\"\" width=\"270\" height=\"180\" \/><\/a>Roma, 11 Dicembre &#8211; 2.500 metri cubi, 70 di lunghezza e 36 di altezza, queste le misure del nuovo hangar che ospiter\u00e0 gli elicotteri NH-9 all\u2019interno dell\u2019aeroporto Fabbri di Viterbo, sede del Centro Addestrativo dell\u2019Aviazione dell\u2019Esercito (AVES). Alla cerimonia d\u2019inaugurazione presentata dal Comandante dell\u2019AVES, Generale Enzo Stefanini,\u00a0 hanno partecipato, tra gli altri, la senatrice Laura Allegrini, il prefetto Alessandro Giacchetti e il presidente del Comunale Giancarlo Gabbianelli. Il taglio del nastro, per mano del comandante delle Forze operative terrestri dell\u2019Esercito, generale Armando Novelli \u00e8 stato seguito\u00a0 dalla messa officiata dal vescovo di Viterbo, monsignor Lorenzo Chiarinelli, celebrata in concomitanza con la festa della Madonna di Loreto, patrona degli aviatori. All\u2019interno del gremito hangar troneggiavano due dei cinque esemplari di NH-90 gi\u00e0 in dotazione ai piloti dell\u2019Esercito, a sottolineare la capacit\u00e0 ricettiva della struttura realizzata, interamente in acciaio, in 3 anni di lavoro e un investimento di 8 milioni di euro, e dotata delle pi\u00f9 moderne tecnologie di manutenzione e controllo di questi nuovi velivoli. Gli elicotteri NH-90 sono stati sviluppati secondo i requisiti operativi espressi dalla Nato e dall\u2019Unione Europea,\u00a0 da un imponente consorzio industriale che ha visto le pi\u00f9 grosse industrie di Italia, Francia, Germania e Paesi Bassi unite in prima linea nella realizzazione di un sofisticato progetto che ha mosso i primi passi negli anni \u201980.<br \/>\n5000 metri quadrati di sofisticata tecnologia digitalizzata, il nuovo hangar \u00e8 l\u2019ultimo nato, dopo i suoi fratelli di Bologna, Rimini e Casarsa, della famiglia delle strutture di nuova generazione, progettate allo scopo di\u00a0 dare la migliore assistenza, manutenzione e garanzia di sicurezza a questi gioielli d\u2019ingegneria, sintesi della pi\u00f9 moderna efficienza nel trasporto tattico su ogni tipo di terreno.<a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2009\/12\/gen-armando-novelli.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-10602\" title=\"gen-armando-novelli\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2009\/12\/gen-armando-novelli.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"270\" \/><\/a> \u201cUn passo importante verso il futuro \u2013 sottolinea il comandante Stefanini \u2013 che dimostra l\u2019attenzione del ministero della Difesa verso le Forze armate per dotarle di strutture e mezzi sempre pi\u00f9 efficienti e moderni\u201d.<br \/>\nGli NH-90 godono della pi\u00f9 grande versatilit\u00e0 concepita finora su velivoli della stessa categoria grazie all\u2019impressionante dotazione di sofisticate tecnologie. Speciali visori notturni, generatori d\u2019immagini termiche dell\u2019ambiente circostante e di mappe digitali per la navigazione, radar meteorologico, sistemi di visione integrati nel casco dei piloti, dispositivi per la protezione dal ghiaccio sulle pale. E ancora, rilevatori di ostacoli fino a 5mm di spessore lungo il percorso di volo, sistemi di protezione da minacce terra-aria e aria-aria, protezione balistica e mitragliatrici a sei canne rotanti e di bordo sono solo alcuni degli strumenti degli NH-90 per operare, in sicurezza, in condizioni climatiche avverse, in un arco di temperatura che va da -40\u00b0C a +50\u00b0C, dal livello del mare fino a 6000 metri di quota. Il sistema elettronico di controllo dei motori e delle parti rotanti sono in grado di funzionarie in condizioni di emergenza mentre lo spazio per il trasporto persone e materiali\u00a0 contiene fino a 20 passeggeri o 12 barelle per il trasporto sanitario. L\u2019alta capacit\u00e0 \u201canti-crash\u201d del velivolo completa il profilo di un mezzo dalle grandi potenzialit\u00e0 d\u2019impiego, dalle attivit\u00e0 militari a quelle di intervento umanitario, come confermano le numeroso richieste di trasporto civile e sanitario ricevute sin dalla consegna dei primi esemplari di NH-90.<br \/>\nGiovanna Scotton<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Roma, 11 Dicembre &#8211; 2.500 metri cubi, 70 di lunghezza e 36 di altezza, queste le misure del nuovo hangar che ospiter\u00e0 gli elicotteri NH-9 all\u2019interno dell\u2019aeroporto Fabbri di Viterbo, sede del Centro Addestrativo dell\u2019Aviazione dell\u2019Esercito (AVES). 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