{"id":105093,"date":"2019-06-01T14:42:17","date_gmt":"2019-06-01T12:42:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=105093"},"modified":"2019-06-01T14:42:17","modified_gmt":"2019-06-01T12:42:17","slug":"fv-frangivento-asfane-diecidieci-anteprima-mondiale-al-mauto-di-torino-e-a-montecarlo-della-nuova-hypercar-ibrida-da-1010-cavalli-firmata-giorgio-pirolo-e-paolo-mancini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2019\/06\/01\/fv-frangivento-asfane-diecidieci-anteprima-mondiale-al-mauto-di-torino-e-a-montecarlo-della-nuova-hypercar-ibrida-da-1010-cavalli-firmata-giorgio-pirolo-e-paolo-mancini\/","title":{"rendered":"FV Frangivento Asfan\u00e8 Diecidieci. Anteprima mondiale al Mauto di Torino e a Montecarlo della nuova hypercar ibrida da 1010 cavalli firmata Giorgio Pirolo e Paolo Mancini"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
Giorgio Pirolo e Paolo Mancini a Torino RID<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Torino, 31 maggio 2019 \u2013 Grande entusiasmo ed emozione per la presentazione di ieri, al Museo Nazionale dell\u2019Automobile di Torino, della nuova Asfan\u00e8 DieciDieci di casa FV Frangivento. Il pubblico gremito della \u201cpiazza\u201d del Mauto ha accolto con grande calore l\u2019arrivo della vettura.<\/p>\n

La serata \u00e8 stata condotta da Raffaello Porro di StudioRPR e Valentina Dal Mas.
\nDopo i saluti di Benedetto Camerana, Presidente del Mauto, e di Alberto Sacco, Assessore al Commercio del Comune di Torino, Paolo Mancini ha raccontato la storia del marchio FV Frangivento.
\nGiorgio Pirolo \u00e8 poi entrato nel vivo raccontando la storia e il significato della vettura Asfan\u00e8 DieciDieci. Sono stati coinvolti anche i partner della Piattaforma FV Frangivento, ai quali \u00e8 stata consegnato un riconoscimento per aver collaborato attivamente al progetto.<\/p>\n

Numerosi i rappresentanti dell\u2019imprenditoria locale, tra cui l\u2019Amministratore delegato di IREN Giuseppe Bergesio, il patron di acqua Sant\u2019Anna Alberto Bertone, il Segretario Generale dalla Camera di Commercio Guido Bolatto, e dell\u2019automobile, tra Alfredo e Maria Paola Stola, M.A.T., Icona, ABACAD.<\/p>\n

La descrizione della vettura \u00e8 stata affidata di concerto a Paolo Mancini e Giorgio Pirolo, che l\u2019hanno descritta come primo prototipo di produzione. Asfan\u00e8 DieciDieci \u00e8 l\u2019evoluzione del concept presentato al Salone di Torino 2016 come anticipatore della propulsione ibrida e elettrica ad alte prestazioni su una piattaforma tutta italiana, in sfida ai grandi marchi dell\u2019industria automobilistica mondiale. Ora \u00e8 realt\u00e0 e rispetta le caratteristiche annunciate, grazie anche all\u2019importante iniezione finanziaria da parte di Carlo Pirolo, terzo socio, insieme a Giorgio Pirolo e Paolo Mancini, di Pirman, societ\u00e0 che ha in gestione il brand FV Frangivento.<\/p>\n

Il nome Asfan\u00e8 \u00e8 composto di tre termini del dialetto piemontese \u201cas\u201d \u201cfa\u201d \u201cnen\u201d, cio\u00e8 \u201cnon si fa\u201d, una provocazione che allude all\u2019aver reso possibile un concept apparentemente impossibile. L\u2019aggiunta di \u201cDieciDieci\u201d si riferisce invece alla potenza complessiva di 1010 cavalli fornita dal propulsore turbo benzina (860 Cv) e dai due motori elettrici (150 Cv).<\/p>\n

Pur rispettandone l\u2019impostazione e il look generale, Asfan\u00e8 DieciDieci propone molte novit\u00e0 stilistiche rispetto al concept di tre anni fa, fra cui il nuovo musetto anteriore a mo\u2019 di trimarano, gli interni totalmente rivisti, la scocca battuta a mano in alluminio e carbonio, telaio in alluminio, trazione integrale, motore termico posteriore con compressore volumetrico unito a due motori elettrici sull\u2019asse anteriore.<\/p>\n

\u201cIl focus \u00e8 sulla volont\u00e0 di creare una propria identit\u00e0 stilistica per la definizione e riconoscibilit\u00e0 del nuovo brand\u201d, afferma il designer Giorgio Pirolo.<\/p>\n

Paolo Mancini, ideatore di FV Frangivento, afferma: \u201cAsfan\u00e8 DieciDieci \u00e8 una \u201cDream Car\u201d in tutti i sensi. Per noi lo \u00e8 perch\u00e9 rappresenta la realizzazione di un sogno. \u00c8 per\u00f2 anche la dimostrazione che l\u2019imprenditoria che sa fare sistema riesce ad esprimersi ad alti livelli. Ringrazio tutti i nostri partner per aver creduto in questo progetto e per averci seguito in questi tre anni. Con questo primo prototipo di produzione apriamo un nuovo capitolo nella storia di FV Frangivento\u201d.<\/p>\n

La Piattaforma FV Frangivento \u00e8 composta da un network operativo realizzato da Pirolo e Mancini. Sono coinvolte aziende di eccellenza italiane fra cui Pirelli, Sparco, Brembo, OZ Racing, AM Costruzione Modelli, Mastery Design, JM, Gavio, Emiro World Wide, Mancini Fuoriserie, Disegno Giorgio Pirolo, Freeland Car, Mir Creazioni, Andrea Beccati Forniture, BG Custom Design.<\/p>\n

FV Frangivento Asfan\u00e8 DieciDieci<\/strong><\/p>\n

A livello stilistico Asfan\u00e8 DieciDieci \u00e8 stata rivista totalmente, con una maggiore cura dei trattamenti di superfici, adesso pi\u00f9 morbidi e slanciati rispetto alla versione precedente del 2016. Si rimarca il tema del cuneo creato da un\u2019unica linea, che dal passaruota posteriore percorre tutta l\u2019auto fino alla punta pi\u00f9 estrema del frontale. Questo grazie ai due fascioni laterali di alluminio battuto a mano che trattengono il corpo centrale di abitacolo e vano motore come due morse. Un rimando all\u2019antica tradizione dei battilastra si ritrova anche nell\u2019inedito passaruota anteriore negativo che stilizza la forma dell\u2019incudine usata per battere la lamiera. La portiera in carbonio ad apertura a \u201cVittoria Alata\u201d nella sua parte inferiore a conchiglia presenta una nuova nervatura che si slancia verso il posteriore.<\/p>\n

\u201cTutti gli aggiornamenti stilistici sono stati pensati e disegnati col preciso intento di aumentare l\u2019identit\u00e0 di marca con elementi iconici come il nuovo \u201cmusetto a trimarano\u201d dal profumo dichiaratamente Formula E\u201d, sostiene il designer Giorgio Pirolo.<\/p>\n

Il tema principale \u00e8 la simmetria unita a geometrie e proporzioni tipiche di una hypercar. Le superfici sono modellate in funzione dell\u2019aerodinamica, da cui trae ispirazione il nome Frangivento. Gli altri interventi stilistici sono derivati invece dalla tecnica, come il convogliatore d\u2019aria sul tetto per garantire la pressione richiesta dal turbocompressore volumetrico e l\u2019aggiunta delle nuove prese d\u2019aria in fiancata.<\/p>\n

Paolo Mancini afferma: \u201cIn questi mesi \u00e8 stato fatto un grande sforzo progettuale da parte di tutto il Team FV Frangivento, a partire dalle matematiche di stile curate da Mastery Design di Fabrizio Pepe, sotto la nostra supervisione. Durante lo sviluppo tecnico abbiamo puntato soprattutto a un abbattimento del peso in funzione delle prestazioni e della riduzione dei consumi. La realizzazione \u00e8 caratterizzata da materiali
\nricercati, nella costruzione della scocca abbiamo alternato il carbonio forgiato dalla JM e l\u2019alluminio di cui la mia famiglia \u00e8 specialista da oltre trent\u2019anni\u201d.<\/p>\n

A livello cromatico Asfan\u00e8 DieciDieci debutta in nero lucido pianoforte, abbinato ai fascioni laterali satinati in argento. Negli interni predominano il rosso rubino e il bianco delle pelli conciate e sellate da Gavio ed Emiro Worldwide.<\/p>\n

La grande novit\u00e0 \u00e8 nell\u2019abitacolo disegnato da Giorgio Pirolo, con richiami al linguaggio stilistico del modello Charlotte Roadster, presentato a Montecarlo nel 2017, ma totalmente ripensati in funzione della trazione ibrida. \u00c8 evidente il tunnel centrale in cui convergono i pannelli tra pilota e passeggero, i quali creano due aree che abbracciano i sedili. Invariato rispetto alle versioni precedenti il tema dell\u2019isola flottante a forma di Sicilia, con i comandi nella zona centrale. Le scocche dei sedili in carbonio, le cinture a quattro punti e l\u2019estintore sono stati forniti dalla Sparco di Volpiano.<\/p>\n

Spiega Giorgio Pirolo: \u201cNegli<\/strong> interni abbiamo giocato con gli elementi con l\u2019intenzione di abbandonare il solito iter stilistico che porta inevitabilmente a ricercare l\u2019originalit\u00e0 con forme nuove a tutti i costi. Abbiamo quindi scelto direttamente oggetti esistenti ma ricontestualizzati con un effetto \u201cwow\u201d. Ne sono esempio le maniglie porta sostituite da due pistole dorate che, schiacciando il grilletto, consentono l\u2019apertura verso l\u2019alto. Il chiaro rimando allo delle storiche gare di Le Mans \u00e8 un messaggio per i giovani, quello di puntare sempre in alto con gli obiettivi\u201d.<\/p>\n

\u201cAl posto del cambio\u201d sorride Paolo Mancini \u201cabbiamo utilizzato la stessa forma della vettura in scala. Dal punto di vista tecnico invece abbiamo migliorato ulteriormente le visibilit\u00e0 e l\u2019ergonomia. L\u2019interno \u00e8 stato progettato per offrire il massimo comfort di marcia, riducendo l\u2019aspetto racing tipico di una vettura di questo segmento, per andare pi\u00f9 verso architetture glamour legate alla moda. Di fatto \u00e8 una sorta di loft cucito e sellato a mano dal nostro reparto interno di Tailor Made, a seconda dei gusti del cliente\u201d.<\/p>\n

FV Frangivento<\/strong><\/p>\n

FV Frangivento \u00e8 un marchio automobilistico, con sede a Moncalieri (TO), creato nel 2015 dall\u2019imprenditore torinese Paolo Mancini e dal designer bellunese Giorgio Pirolo. Con il marchio \u00e8 nata anche la Piattaforma FV Frangivento, composta da un network operativo che coinvolge aziende di eccellenza italiane fra cui Pirelli, Sparco, Brembo, OZ Racing, AM Costruzione Modelli, Mastery Design, JM, Gavio, Emiro World Wide, Mancini Fuoriserie, Disegno Giorgio Pirolo, Freeland Car, Mir Creazioni, Andrea Beccati Forniture, BG Custom Design. A un anno dalla fondazione ha presentato in anteprima nazionale la \u201cFV Frangivento Charlotte Gold Edition al Salone\u201d dell\u2019Auto di Torino.<\/p>\n

Scheda tecnica<\/strong><\/p>\n

Marchio: FV-Frangivento
\nDisegno: Giorgio Pirolo
\nCostruzione: Paolo Mancini
\nDebutto: 30 maggio 2019 Torino – 2 giugno 2019 Monte-Carlo
\nScocca: carbonio e alluminio
\nTelaio: alluminio
\nGomme Pirelli Pzero ant. 235\/35-20 post. 315\/30-21
\nCerchioni OZ Botticelli specifici per Asfan\u00e8 Diecidieci
\nPropulsione: ibrida plug in, due motori elettrici sull\u2019asse anteriore, motore termico assemblato 5,4 V10
\nposteriore con turbocompressore volumetrico
\nMotore: benzina sovralimentato V10 da 5.2 l
\nCambio automatico a 8 rapporti
\nTrazione: integrale
\nPosti: due
\nPeso a secco: 1.350 kg
\nDimensioni: larghezza 2.150mm; lunghezza 4.520 mm; altezza 1.150mm
\nPrezzo: da 900.000 a 2mnl \u20ac a seconda delle personalizzazioni
\nProduzione: serie limitata a 10 esemplari<\/p>\n

www.frangiventoauto.it<\/p>\n

FB @frangiventoitalia<\/p>\n

IG @frangivento_official<\/p>\n

 <\/p>\n

YT https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCEtG4ZWSTTsCnTdlvVHia4g<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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