{"id":102455,"date":"2019-02-27T21:53:46","date_gmt":"2019-02-27T20:53:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=102455"},"modified":"2019-02-27T21:53:46","modified_gmt":"2019-02-27T20:53:46","slug":"guard-rail-pericolosi-cassazione-ente-proprietario-strada-risarcisca-i-danni-causati-dalla-mancata-manutenzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2019\/02\/27\/guard-rail-pericolosi-cassazione-ente-proprietario-strada-risarcisca-i-danni-causati-dalla-mancata-manutenzione\/","title":{"rendered":"Guard rail pericolosi. Cassazione: ente proprietario strada risarcisca i danni causati dalla mancata manutenzione\u00a0"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2016\/08\/11\/bollo-auto-ultraventennali-la-corte-costituzionale-bacchetta-le-regioni-la-tassa-va-pagata\/sentenza-giustizia\/\" rel=\"attachment wp-att-79908\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-79908\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/sentenza-giustizia.jpg\" alt=\"\" width=\"190\" height=\"167\" \/><\/a>L\u2019ente proprietario della strada deve risarcire i danni causati agli utenti in transito per l&#8217;assenza o erronea manutenzione dei guard rail e barriere. Lo stabilisce l\u2019ordinanza n. 5726\/19, pubblicata oggi 27 febbraio 2019 dalla Terza sezione civile della Cassazione. Che ribadisce la responsabilit\u00e0 in capo agli enti proprietari e custodi delle strade, anche nel caso di assenza, omessa manutenzione o di guard rail difettoso che \u00e8 spesso causa di drammatiche conseguenze.<\/p>\n<p>Rischia grosso, dunque, l\u2019ente proprietario o concessionario della strada che non effettua la manutenzione sui guard-rail. In caso di incidente \u00e8 infatti chiamato a rispondere del risarcimento, magari in concorso di colpa con il conducente del veicolo che ha tenuto una condotta di guida imprudente. E ci\u00f2 perch\u00e9 l\u2019obbligo di custodia dell\u2019infrastruttura in capo all\u2019amministrazione deve intendersi esteso alle barriere laterali: servono periodici interventi di manutenzione per ripristinare gli standard di sicurezza e l\u2019eventuale inadempienza costituisce violazione sia di norme specifiche sia dei principi generali dettati in tema di responsabilit\u00e0 civile.<\/p>\n<p>Bocciato il ricorso dell\u2019ente proprietario della strada bianca dove avviene la tragedia: sulla provinciale l\u2019auto sbanda e finisce prima sulla strada di servizio laterale coperta di ghiaia e poi nel torrente che l\u2019inghiotte e la trascina per tre chilometri. Diventa definitiva la condanna che attribuisce all\u2019ente e alla Provincia il 25% di colpa ciascuno nel sinistro, mentre l\u2019altra met\u00e0 di responsabilit\u00e0 va alla vittima che correva troppo.<\/p>\n<p>La vicenda offre alla Suprema corte l\u2019occasione per ricostruire i principi da applicare in materia. Anche se mancano norme che prescrivono specifiche misure di sicurezza sulle opere accessorie laterali, l\u2019amministrazione deve comunque valutare se ai sensi dell\u2019art.14 del Codice della Strada la strada possa costituire un rischio per l\u2019incolumit\u00e0 degli utenti: la colpa dell\u2019ente pu\u00f2 infatti essere generica oltre che specifica e dunque consistere nella violazione di regole generali di prudenza e di perizia invece che di precise norme prescrittive. All\u2019ente proprietario, quindi, non basta aver collocato la barriera laterale di contenimento sulla sede stradale: \u00e8 necessario infatti controllare nel tempo se l\u2019infrastruttura non abbia assunto una conformazione rischiosa per gli utenti. Il fatto che al sinistro abbia contribuito la condotta colposa del guidatore non integra il fortuito che scrimina il custode della cosa: il giudice \u00e8 tenuto ad accertare la resistenza che una barriera adeguata avrebbe potuto opporre all\u2019urto del veicolo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019ente proprietario della strada deve risarcire i danni causati agli utenti in transito per l&#8217;assenza o erronea manutenzione dei guard rail e barriere. Lo stabilisce l\u2019ordinanza n. 5726\/19, pubblicata oggi 27 febbraio 2019 dalla Terza sezione civile della Cassazione. 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