{"id":100648,"date":"2018-12-22T16:21:12","date_gmt":"2018-12-22T15:21:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=100648"},"modified":"2018-12-22T16:21:12","modified_gmt":"2018-12-22T15:21:12","slug":"francia-i-gilet-gialli-fanno-a-pezzi-oltre-la-meta-dei-3-275-autovelox-la-lotta-contro-il-possibile-inasprimento-di-tasse-e-sanzioni-si-abbatte-sulle-apparecchiature-elettroniche-di-rilevazione-dell","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2018\/12\/22\/francia-i-gilet-gialli-fanno-a-pezzi-oltre-la-meta-dei-3-275-autovelox-la-lotta-contro-il-possibile-inasprimento-di-tasse-e-sanzioni-si-abbatte-sulle-apparecchiature-elettroniche-di-rilevazione-dell\/","title":{"rendered":"Francia: I Gilet gialli fanno a pezzi oltre la met\u00e0 dei 3.275 autovelox. La lotta contro il possibile inasprimento di tasse e sanzioni si abbatte sulle apparecchiature elettroniche di rilevazione delle infrazioni\u00a0"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2018\/12\/22\/francia-i-gilet-gialli-fanno-a-pezzi-oltre-la-meta-dei-3-275-autovelox-la-lotta-contro-il-possibile-inasprimento-di-tasse-e-sanzioni-si-abbatte-sulle-apparecchiature-elettroniche-di-rilevazione-dell\/gilet-gialli-francia\/\" rel=\"attachment wp-att-100649\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-100649\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/gilet-gialli-francia.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"185\" \/><\/a>Dal 17 novembre, primo giorno della mobilitazione dei Gilet gialli, oltre la met\u00e0 dei 3.275 autovelox automatici in Francia sono stati messi fuori servizio. Una vera e propria ecatombe di apparecchiature elettroniche per la rilevazione delle infrazioni: coperti, rotti, vandalizzati o comunque resi inutilizzabili, i radar, cos\u00ec vengono comunemente chiamati oltralpe, non hanno davvero un bell&#8217;aspetto dal 17 novembre, coinciso con l&#8217;inizio del movimento dei cosiddetti \u201cgilet gialli\u201d.<\/p>\n<p>Se il Ministero dell&#8217;Interno si rifiuta di fornire le cifre per &#8220;evitare un\u2019eccedenza&#8221;, il sito Radars-auto.com garantisce che il 65% delle telecamere fisse per il controllo della velocit\u00e0 siano state interessate. Nel paese, i numeri parlano da soli, anche se non possono essere esaurienti: la situazione cambia da un giorno all&#8217;altro, a volte da un minuto all&#8217;altro. In pratica una vera e propria epidemia della protesta nella protesta. I dati seguenti sono stati registrati dal quotidiano \u201cLa D\u00e9p\u00eache du Midi\u201d, diffuso nella regione Midi-Pirenei e nei dipartimenti di Aude e Alta Garonna. Mentre nessuna cifra ufficiale comunicata dalle prefetture. Nel Tarn, 23 radar su 33 sono fuori servizio. Quasi il 67% dei dispositivi. Nel Tarn-et-Garonne: 25 radar non funzionano sul 34 che conta il dipartimento. Nell&#8217;Aveyron, 13 dei 19 radar sono etichettati o coperti oggi. Non \u00e8 molto meglio in Ari\u00e8ge: 8 radar sono stati danneggiati in 11. Cinque dei radar degradati sono stati anche dati alle fiamme la stessa notte da mercoled\u00ec a gioved\u00ec. Gli Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es non sono esclusi: 10 dei 13 radar sono stati vandalizzati. Su 12 radar, 3 sono ora fuori servizio nel Lot ma tutti sono stati danneggiati.<\/p>\n<p>La situazione \u00e8 eccezionale nel Gers. L\u00ec, 21 radar su 22 erano fuori servizio il 13 dicembre. Da allora, quelli di Isle-Jourdain, Gimont e Jegun sono stati rilasciati e riavviati. La prefettura di Gers n &#8216; non desiderava comunicare sul danno di questi degradi, ma si pu\u00f2 gi\u00e0 garantire che la perdita di profitto sia colossale. Il radar di L&#8217;Isle-Jourdain, il dipartimento pi\u00f9 &#8220;redditizio&#8221;, ad esempio ha lampeggiato quasi 30.000 volte nel 2017. Per trovare i colpevoli di questo danneggiamento di massa, la polizia ha dispiegato i mezzi principali: videosorveglianza, sondaggi, campioni di DNA &#8230; Alla fine di novembre, il Tribunale penale di Tolosa ha condannato tre gilet gialli che avevano incendiato i radar automatici a Saint-Jory, Haute-Garonne e Pompignan, nel Tarn-et-Garonne, tra i tre mesi di prigione e le 105 ore di servizio alla comunit\u00e0. Lo stato, quindi dovr\u00e0 mettersi le \u201cmani in tasca\u201d per sopperire alle conseguenze di quella che per Giovanni D&#8217;Agata, presidente dello \u201cSportello dei Diritti\u201d, al netto della censurabilit\u00e0 delle modalit\u00e0, costituisce anche una presa di coscienza di massa sulla reale funzione di queste macchinette infernali e sulla loro utilizzazione a fini di cassa per gli enti accertatori. Basti pensare che solo per riparare un vetro rotto si spende 500 euro e ci vuole circa una settimana per cambiarlo.<\/p>\n<p>Circa 75.000 euro per una postazione distrutta e un mese per sostituirla, oltre al necessario lavoro di ingegneria civile. Ed anche se le sanzioni per il danneggiamento di questi beni pubblici siano severe con pene che possono arrivare fino a sette anni di carcere e multe di 100.000 euro, pare che non abbiano scoraggiato i centinaia, forse migliaia di cittadini, che hanno cos\u00ec voluto esprimere il loro dissenso di fronte a questa che appare essere una fonte indiretta di tassazione che contribuisce ad esasperare il clima gi\u00e0 teso in Francia, sul possibile inasprimento dei carichi fiscali. In tal senso, sembra assurdo che in Italia dove il peso delle tasse, imposte e balzelli \u00e8 anche superiore, nessuna protesta pubblica sia ancora scoppiata nel corso degli ultimi anni. Ma i francesi, si sa, sono i francesi.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dal 17 novembre, primo giorno della mobilitazione dei Gilet gialli, oltre la met\u00e0 dei 3.275 autovelox automatici in Francia sono stati messi fuori servizio. 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