Chi abita dalle parti di Cortina d’Ampezzo probabilmente ha sentito intorno alle ore 20 di questa sera il rombo dei quattro motori turbofan a triplo corpo dell’Antonov An-124 Ruslan, un aereo da trasporto strategico di grandi dimensioni.
Ha una doppia rampa di carico, una anteriore e l’altra posteriore,con vano pressurizzato, per una portata totale di 150 tonnellate di carico utile. Ha una lunghezza di 69,1 metri, un’apertura alare di 73,3 metri e un’altezza di 21,08 metri. Il vano di carico ha una lunghezza di 36 metri, una larghezza di 6,4 metri e un’altezza di 4,4 metri. Velocità: La velocità di crociera si aggira tra gli 800 e gli 850 km/h.Ha un carrello di atterraggio a 24 ruote che gli consente di operare anche su piste non asfaltate. L’aereo è equipaggiato con una gru interna, con una capacità fino a 30 tonnellate, che semplifica le operazioni di carico e scarico di attrezzature pesanti. Fino al 2022, l’aereo più grande del mondo era l’Antonov An-225 Mriya, un derivato dell’An-124, ma con sei motori e una capacità di carico ancora maggiore (fino a 250 tonnellate). Tuttavia, l’unico esemplare esistente di An-225 è stato distrutto durante l’invasione russa dell’Ucraina. Oggi, con la distruzione dell’An-225, l’Antonov An-124 Ruslan è considerato il più grande aereo da trasporto merci in produzione di serie al mondo.
Decollato dall’aeroporto di Lublino, in Polonia, uno scalo di medie dimensioni con una singola pista in asfalto lunga 2.520 metri. Ha sorvolato il cielo a Nord di Cortina a 24.600 piedi (ft), corrispondenti a circa 7.500 metri di quota. Ed è atterrato alle 20:45 all’aeroporto di Verona Valerio Catullo, uno degli scali più importanti del nord-est Italia. Si trova a circa 10 km dal centro di Verona, ed ha una pista in asfalto lunga 3.068 metri.
