HomeCronaca/PoliticaIl rombo del bimotore turboelica Beechcraft King Air 250 sulla Valbelluna

Il rombo del bimotore turboelica Beechcraft King Air 250 sulla Valbelluna

Beechcraft King Air 250

Belluno, 2 agosto 2025 – Il rombo dell’aereo bimotore che avete sentito questa sera sopra la Valbelluna, tra Belluno e Feltre, intorno alle ore 20:35 apparteneva a un Beechcraft King Air 250.

L’aereo, decollato dall’aeroporto di Zara (Croazia) alle 20:37, era diretto all’aeroporto di Memmingen, in Baviera (Germania), dove è atteso intorno alle 22:00.

Il Beechcraft King Air 250 è un prodotto di punta della Textron Aviation, riconosciuto per la sua combinazione di velocità, autonomia e una cabina spaziosa, adatta sia per viaggi d’affari che di piacere. Le sue caratteristiche tecniche lo rendono un velivolo versatile e performante. Il velivolo è spinto da due motori turboelica Pratt & Whitney PT6A-52. Può raggiungere i 310 nodi, equivalenti a circa 574 km/h.Con una autonomia di circa 3.185 km, quindi è ideale per voli a corto e medio raggio. Può volare fino a 35.000 piedi (oltre 10.600 metri). Ed ha una capacità massima da 6 a 8 passeggeri, con ampio spazio per i bagagli. Sebbene la produzione del King Air 250 sia terminata nel 2020, con il passaggio al modello successivo, il King Air 260, questo velivolo rimane molto apprezzato e utilizzato in tutto il mondo, anche per la sua capacità di operare da aeroporti con piste corte o non asfaltate.

L’aeroporto di partenza, lo Zadar Airport in Croazia, è una struttura con una storia ricca, sede in passato di sezioni militari e voli commerciali fin dal 1936 con Ala Littoria. Oggi ospita anche la scuola di volo della compagnia aerea tedesca Lufthansa.

L’Aeroporto di Memmingen in Baviera, è una struttura moderna che funge da importante snodo per le compagnie aeree a basso costo nella regione, con una pista di quasi 3 chilometri dotata di torre di controllo e un unico terminal passeggeri.

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- Advertisement - Roberto Denart
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