“Belluno prima provincia delle Alpi Carbon Neutral: abbiamo in campo tante iniziative, l’obiettivo finale è questo”. A dirlo è l’assessore all’ambiente Lorenza De Kunovich in occasione della Giornata internazionale dell’aria pulita per i cieli blu istituita nel 2020 dall’OMS – Organizzazione Mondiale della Sanità e UNEP – Programma per l’ambiente per sensibilizzare rispetto al tema dell’ambiente e dell’inquinamento atmosferico.
“Ci avviciniamo all’emissione delle ordinanze antismog che ci accompagneranno per parte del periodo autunnale, per tutto l’inverno e fino ad aprile – spiega l’assessore -. Come ogni anno sono previste limitazioni al traffico veicolare per certe categorie di veicoli, limitazioni all’agricoltura e alla pratica della combustione molto diffusa nei nostri territori, ma altamente inquinante”. Lo scorso anno le limitazioni hanno favorito il mantenimento dei livelli di pm10 e di polveri sottili entro la soglia e non si sono mai verificati sforamenti, secondo i dati raccolti quotidianamente dall’Arpa attraverso la centralina del Parco Città di Bologna. Tuttavia l’attenzione resta alta.
“L’obiettivo stabilito dall’Europa e su cui vogliamo impegnarci è quello di tendere ad un miglioramento della qualità dell’aria – prosegue l’assessore -. Sappiamo tutti come l’orografia della Valbelluna favorisca il ristagno di inquinanti in fondovalle e come gran parte di questi derivino dalla combustione della biomassa. Un primo passo per la loro riduzione è la sostituzione delle vecchie stufe a favore di sistemi più moderni e meno inquinanti, ma anche l’efficientamento energetico degli edifici. Il secondo passo è favorire l’utilizzo di mezzi pubblici o delle bicicletta e su questo stiamo lavorando con diverse iniziative”.
A partire dall’istituzione del mobility manager d’area e del mobility manager aziendale. Con particolare riferimento alla mobilità sostenibile, infatti, qualche mese fa Comune di Belluno ha nominato due nuove figure tecniche il cui ruolo è proprio quello di efficientare l’operato aziendale e favorire buone pratiche tra i lavoratori. Il mobility manager d’area, infatti, si occupa di supportare e coordinare l’operato dei mobility manager aziendali sul territorio di competenza per mezzo dell’accompagnamento alla approvazione della pianificazione di settore, con lo scopo di creare un logica di rete e di connessione intermodale. Il mobility manager aziendale, invece, si occupa di incentivare una cultura della mobilità sostenibile all’interno del Comune. A questo scopo nei mesi scorsi è stato proposto ai dipendenti un questionario finalizzato ad avere un quadro sulle modalità di spostamento e sulla propensione al cambiamento verso pratiche più sostenibili ed eco friendly.
A questo si aggiungono la procedura avviata per l’affidamento dell’incarico di aggiornamento del piano generale del traffico urbano (PGTU) e di redazione del piano urbano della mobilità sostenibile (PUMS), oltre ai progetti già messi in campo per migliorare la sicurezza di pedoni e ciclisti nell’ambito di varie linee di finanziamento, non ultima quella del PNRR.
“Ci sono poi progetti partiti da tempo e che stiamo portando avanti con convinzione, tra questi l’ambizioso CanBe – Carbon Neutral Belluno di cui il Comune di Belluno è partner insieme alla Provincia, a Scuole in Rete per un Mondo di Solidarietà e Pace e all’Università di Siena – conclude De Kunovich -. L’obiettivo è rendere la provincia di Belluno uno dei primi territori a livello nazionale certificati “carbon neutral”, vale a dire a saldo zero nelle emissioni da gas serra”.
Il progetto parte dal monitoraggio delle emissioni prodotte all’interno dei confini provinciali e dall’analisi della capacità di riassorbimento dei sistemi forestali. In particolare, il Bellunese dimostra di poter riassorbire molto più dei gas emessi, presentando quindi una notevole capacità per quanto riguarda i cosiddetti “crediti da carbonio”, spendibili in termini di elevata qualità ambientale. Gli obiettivi di medio-lungo periodo sono monitorare e certificare anche nei prossimi anni le emissioni e gli assorbimenti di CO2, con la possibilità di arricchire l’analisi grazie alla collaborazione con le aziende partner. Parallelamente sarà necessario indirizzare efficacemente le risorse e le politiche ambientali per migliorare il bilancio e sfruttare il marchio “Belluno prima provincia delle Alpi Carbon Neutral”.
L’auspicio è che suddetti provvedimenti, al di là dei risultati ad essi attribuibili, non siano fortemente penalizzanti per i cittadini. In quanto a “cieli blu”, basta dare un’occhiata alle migliaia di voli degli aerei, con emissioni di inquinanti. Ci sono più di 93.000 voli di linea, ogni 2 secondi da qualche parte del mondo decolla un aereo. Ogni giorno secondo i dati dell’ENAV i cieli italiani sono attraversati da circa 8.000 voli. E nel mondo ogni giorno volano 26mila aerei. Non va meglio nei mari e negli oceani. La flotta di 47 navi da crociera della Carnival Corporation (prima compagnia di navi da crociera al mondo, che include tra le altre anche Costa Crociere) emette ogni anno una quantità di ossidi di zolfo (SOx) 10 volte superiore all’intero parco auto circolante in Europa (oltre 260 milioni di veicoli). Oltre alle navi cargo che da sole inquinano come 50 milioni di veicoli. Sappiamo, infine, che l’elettrico non è la soluzione al problema, poiché sposta solo le emissioni alle centrali termoelettriche di produzione di energia, oltre ai guai in caso di incendio dei veicoli elettrici e i costi di smaltimento delle batterie e delle auto elettriche usate, commercialmente finite.
