Il Veneto è al 5° posto per numero di incidenti stradali ma nono rispetto alla popolazione residente.
Il codice della strada promosso, ma alla guida preoccupano le condizioni delle strade. Cresce la consapevolezza sull’uso del cellulare e sull’assunzione dell’alcol, ma c’è ancora chi ne giustifica l’uso.
- Cattive condizioni stradali: oltre un quarto del campione ha causato o subito nella sua vita almeno un incidente, anche lieve.
- Il 70% alla guida non rispetta i limiti di velocità e la distrazione è la prima causa di incidenti.
- Tra le principali paure durante la guida, si segnalano gli altri guidatori e le buche.
- Chi ha provocato un incidente lo ha fatto principalmente per distrazione (64%).
- Verona è prima sia per numero di incidenti sia in relazione alla popolazione residente.
Milano, 8 gennaio 2024 – In Veneto, secondo l’elaborazione del Centro Studi di AutoScout24 su base dati Istat, nel 2022 ci sono stati 13.220 incidenti stradali (+6,6% sul 2021), posizionando la regione al 5° posto in Italia. Ma se si confronta il dato con la popolazione, la regione è al 9° posto con 272,6 incidenti ogni 100mila residenti. A livello provinciale, Verona è prima sia per numero di incidenti (2.889) sia in relazione alla popolazione (312,1 incidenti ogni 100mila residenti). Seguono Padova (294,8), Venezia (285,2), Vicenza (256,5), Treviso (236,3), Rovigo (225,1) e Belluno (215,5). Il tema della sicurezza è quindi prioritario e il nuovo codice stradale prevede, tra gli altri, l’inasprimento delle sanzioni per l’utilizzo del cellulare alla guida o per chi consuma alcol.
Secondo l’ultima ricerca del Centro Studi di AutoScout24 sulla base dei dadi Aci-Istat, il principale portale di annunci auto in Italia e in Europa, se da un lato il codice della strada è giudicato positivamente in termini di sicurezza da quasi sei utenti su dieci, dall’altro c’è ancora un problema culturale: il 14% del campione, infatti, continua a giustificare (in alcune occasioni) chi guida dopo aver assunto alcol, come ad esempio quando lo si “sopporta”, e il 12% chi usa il cellulare senza auricolare/vivavoce, come nel caso di una telefonata urgente. Nonostante questo, non è una bocciatura completa in quanto negli ultimi anni è cresciuta sensibilmente la consapevolezza su questi comportamenti, tanto che l’alcol e il cellulare sono ritenuti gli aspetti in assoluto più gravi.
Ma per ridurre gli incidenti, secondo gli utenti, non bisogna “lavorare” solo sui comportamenti errati, ma è fondamentale migliorare lo stato delle strade, giudicato negativamente da oltre metà degli intervistati. A causa delle cattive condizioni stradali, infatti, oltre un quarto del campione ha causato o subito nella sua vita almeno un incidente, anche lieve.
Cosa preoccupa principalmente gli utenti quando sono su strada? Sono proprio gli altri guidatori (per il 73%) e i pedoni (38%), ovvero tutto ciò che può avere a che fare con la distrazione di altre persone. Anche la presenza di buche si conferma una grande fonte di apprensione, indicata da oltre la metà del campione, ma per chi usa abitualmente la bici, sale la paura per i mezzi pesanti (per il 38%, contro una media del 15%). Al contrario, solo il 3% pensa che superare i limiti di velocità sia pericoloso, e infatti ben sette utenti su dieci dichiarano di eccedere a volte o spesso i limiti imposti a livello urbano o extra urbano.
Andando invece a indagare le motivazioni di chi ha provocato un incidente, si vede come la causa principale sia stata la distrazione alla guida (per il 64%), seguita da una mancata osservanza della segnaletica o delle norme di circolazione (18%).
Incidenti stradali. Il confronto tra le regioni
Considerando il 2022, anno in cui sono presenti i confronti regionali dell’Istat, al primo posto per numero di incidenti troviamo, ovviamente per una questione di dimensioni, la Lombardia (28.786), seguita dal Lazio (20.275) e dall’Emilia Romagna (16.679). Ma se confrontiamo il dato sulla popolazione residente, la situazione cambia nettamente: al primo posto si classifica la Liguria con 521,5 incidenti ogni 100mila residenti, un dato nettamente superiore alla media nazionale (281,2). Seguono, a distanza, la Toscana (412,6 incidenti ogni 100mila residenti), l’Emilia Romagna (375,9) e il Lazio (354,4). Le più virtuose sono il Molise (152,1) e la Calabria (154,2).
| Provincia | Incidenti 2022 | Var. % incidenti 2022 / 2021 | Num. Incidenti 2022 ogni 100mila residenti |
| VERONA | 2.889 | 7,1% | 312,1 |
| PADOVA | 2.743 | 5,8% | 294,8 |
| VENEZIA | 2.384 | 5,6% | 285,2 |
| VICENZA | 2.187 | 12,4% | 256,5 |
| TREVISO | 2.077 | 5,6% | 236,3 |
| ROVIGO | 513 | -4,5% | 225,1 |
| BELLUNO | 427 | 4,9% | 215,5 |
| VENETO | 13.220 | 6,6% | 272,6 |
Fonte: Elaborazione Centro studi AutoScout24 su base dati Aci-Istat
| Regione | Incidenti 2022 | Var. % incidenti 2022 / 2021 | Num. Incidenti 2022 ogni 100mila residenti |
| LIGURIA | 7.863 | 9,7% | 521,5 |
| TOSCANA | 15.111 | 11,1% | 412,6 |
| EMILIA ROMAGNA | 16.679 | 9,5% | 375,9 |
| LAZIO | 20.275 | 15,9% | 354,4 |
| MARCHE | 4.951 | 6,2% | 333,6 |
| TRENTINO-ALTO ADIGE | 3.121 | 19,3% | 289,7 |
| LOMBARDIA | 28.786 | 11,4% | 288,5 |
| FRIULI-VENEZIA GIULIA | 3.265 | 9,9% | 273,4 |
| VENETO | 13.220 | 6,6% | 272,6 |
| VALLE D’AOSTA | 327 | 32,4% | 265,6 |
| UMBRIA | 2.252 | 12,5% | 263,0 |
| PIEMONTE | 10.148 | 4,0% | 238,7 |
| PUGLIA | 9.286 | 2,2% | 237,6 |
| ABRUZZO | 2.824 | 3,5% | 221,9 |
| SICILIA | 10.444 | 5,0% | 216,9 |
| SARDEGNA | 3.313 | 3,5% | 209,9 |
| CAMPANIA | 9.821 | 9,0% | 175,1 |
| BASILICATA | 914 | -0,4% | 170,0 |
| CALABRIA | 2.847 | 10,1% | 154,2 |
| MOLISE | 442 | 5,0% | 152,1 |
| ITALIA | 165.889 | 9,2% | 281,2 |
Fonte: Elaborazione Centro studi AutoScout24 su base dati Aci-Istat
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Istat – Incidenti stradali in Italia e regionali; popolazione al 1° gennaio 2023
Survey condotta da AutoScout24 online nel mese di dicembre 2023 su un campione di circa 850 utenti della community di AutoScout24 Italia
