Bitumature per 400 mila euro, interessati centro città e frazioni
Al via la seconda tranche del piano asfalti 2023, 12 vie, un budget di 400mila euro complessivi. Queste le zone interessate: via Canzan, via Col di Salce, viale Europa, via Col di Lana, rotatoria ospedale, via Internati e Deportati, via Sopracroda, incrocio Tribunale, via Mameli, via dell’Anta, via delle Valli 1, via delle Valli 2.
E’ stato pubblicato nei giorni scorsi l’avviso per la manifestazione d’interesse da parte delle ditte interessate ad effettuare i lavori: si conta di affidare l’incarico entro i primi di novembre e di iniziare i lavori entro la fine dell’anno, se il meteo lo permetterà. “Un bel segnale per le frazioni e per il centro città – dichiara il sindaco, Oscar De Pellegrin -, perché gli interventi saranno sparsi e andranno a interessare tanto le vie ad alto traffico quanto quelle secondarie. La coperta è corta, ormai l’abbiamo detto molte volte, per questo il piano è stato studiato dopo diversi sopralluoghi e dopo aver ascoltate i cittadini, cercando in questo modo di ottimizzare gli interventi e la spesa”.
“400 mila euro per le bitumature sono un grande risultato – aggiunge l’assessore ai lavori pubblici, Franco Roccon -, lo sforzo per ricavare questi soldi dal bilancio è stato notevole, ma grazie ad un’accorta distribuzione delle spese e ad economie interne siamo riusciti ad assicurare un investimento eccezionale, considerati i tempi. Partiamo dalle vie più dissestate, ci allargheremo alle altre nei prossimi piani, non sarà lasciato indietro nulla. Non potendo dare seguito subito a tutte le necessità sono stati applicati alcuni parametri per decidere da dove partire come, ad esempio, il grado di usura, l’intensità di traffico sostenuto, il tempo trascorso dalle ultime bitumature e la sicurezza nel suo complesso”.
Si parte dunque dai tratti più usurati, quelle via la cui pavimentazione presenta avvallamenti, buche e ormaie. I lavori consisteranno nel rinnovare il tappeto d’usura in conglomerato bituminoso previa fresatura e comporteranno, dove necessario, il ricarico delle ormaie, la risagomatura del piano viabile, la messa in quota dei chiusini d’ispezione dei sottoservizi, delle caditoie stradali e la scarifica di alcuni tratti ammalorati con successiva stesa di binder bituminoso.
