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Servizi ferroviari nel Bellunese. Reolon: “Mettere a gara la Padova-Calalzo, Venezia-Calalzo e realizzare la Calalzo-Cortina”

Sergio Reolon
Sergio Reolon

“Il salto che va fatto è quello dalla denuncia del dissesto dei servizi ferroviari nel bellunese alla individuazione e realizzazione di soluzioni efficaci per risolvere il problema. Condivido la ferma presa di posizione del consigliere regionale Dario Bond, che va in linea con quanto il sottoscritto ed il PD dicono da tempo. Ma siccome la responsabilità di questo quadro di disservizi dipende da chi governa la Regione, è inutile continuare a tergiversare: per cambiare davvero le cose bisogna dedicare reale attenzione al problema ed assumere decisioni nette”.

A dirlo il consigliere regionale del PD, Sergio Reolon.

“Personalmente ho ben in mente i passi che andrebbero compiuti a questo punto. Preso atto che la Regione non ha la volontà di investire per il bellunese e che Trenitalia non è interessata alla cura dei servizi ‘marginali’ dedicati ai pendolari, essendo tutto il suo business concentrato attorno alle tratte di lunga percorrenza, si proceda dunque con la rescissione del contratto per quanto riguarda le linee Padova-Calalzo e Venezia-Calalzo e le si metta a gara”.

“In questa gara – prosegue l’esponente democratico bellunese -va inserita anche la realizzazione del collegamento Calalzo-Cortina perché è ovvio che fino a quando la ferrovia si ferma a Calalzo, i servizi non saranno mai all’altezza delle esigenze degli utenti. Insomma chi vince si assume di realizzare questo tratto con il meccanismo del project financing”.

Quindi Reolon mette sul tavolo un ultimo spunto: “Dolomiti Bus, che ha un socio privato di grande esperienza nella gestione del trasporto ferroviario, potrebbe essere il soggetto che gestisce queste linee, realizzando così anche una maggiore integrazione tra gomma e rotaia, abbattendo i costi di servizio e migliorandone l’efficacia”.

 

 

 

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