E’ di ieri la notizia che l’80 per cento dei treni che va da Calalzo a Belluno e a Conegliano (e viceversa) sarà sostituita da un bus. La cosa strana è che si aggiungono anche corse in bus con partenze da Belluno e direzione Ponte nelle Alpi, giustificate nel comunicato di Trenitalia di ieri dalle necessarie verifiche tecniche sui treni.Si sono superati i limiti! Proprio ieri ho posto di nuovo all’attenzione dell’assessore De Zolt il nuovo grave disagio che interessa le tratte ferroviarie bellunesi. L’assessore come sempre si è impegnato a chiedere delucidazioni a Trenitalia. Ormai quotidianamente vengo contattato da passeggeri a dir poco esasperati dalla situazione. All’assessore De Zolt e al Presidente Bottacin chiedo di finirla coi rimpalli di responsabilità. E’ opportuno e doveroso fare in tempi rapidissimi un giro a Venezia perché mettano fine a questo scempio che i cittadini bellunesi sono costretti a sopportare da tempo. Se era capibile e necessaria l’interruzione programmata di due settimane per i lavori alla stazione di Santa Croce questa ulteriore e lunga sospensione delle linee non è comprensibile e troppo generica. Forse Trenitalia teme che qualcuno faccia notare che non si sta rispettando il contratto di servizio e quindi sanzionabile? Sembra che i lavori effettuati a basso costo sui binari avrebbero portato ad un deterioramento precoce dei materiali. E da considerare poi che anche il resto dei treni che circola nel Bellunese ha visto ridotto il numero di carrozze con inevitabili conseguenze negative per i viaggiatori che li utilizzano nelle zone di pianura, tutti accalcati come bestie nella tratta da Conegliano a Venezia.Invece di fare tante promesse e false illusioni che la nostra Provincia avrebbe avuto enormi vantaggi con una amministrazione dello stesso colore politico di quella regionale, basterebbe intanto ai pendolari bellunesi avere una tratta ferroviaria che funzioni.
Angelo Levis – Capogruppo I.D.V. consiglio provinciale
